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蔚來手機亮相！李斌：不是遙遙領(lǐng)先，但很好用
9月21日，蔚來在創(chuàng)新科技日當(dāng)天密集發(fā)布多款“黑科技”，系統(tǒng)展示了近期在技術(shù)上的創(chuàng)新成果。最令外界矚目的要數(shù)蔚來的首款手機產(chǎn)品——NIO Phone。其中，NIO Phone性能版售價6499元、旗艦版售價6899元、EPedition售價7499元。...
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李斌回應(yīng)自己不用蔚來手機
據(jù)奇點財經(jīng)，在今日的2023蔚來媒體面對面上，蔚來董事長李斌表示，蔚來手機挺好使的，非常好用，很省電，流暢，沒有廣告。但他坦言，目前自己還是用iPhone多一些，主要是要用微信。...
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蔚來全系車型降價！李斌回應(yīng)
6月12日消息，蔚來宣布全系車型起售價減3萬元。在購買蔚來新車時，老用戶可選擇將原車的用車權(quán)益轉(zhuǎn)移到新車，或者選擇放棄其用車權(quán)益從而抵扣3萬元-5萬元的購車款。李斌對此表示，這次調(diào)整內(nèi)部討論了很久，肯定還有考慮不周的地方，沒法做到每個人都滿意。...
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李斌 | 2018年中國最具影響力的50位商界領(lǐng)袖
第30位李斌43歲蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長李斌有理由更有資格驕傲。2017年年末，蔚來汽車ES8正式上市，這是中國最新一波“造車運動”中，最早實現(xiàn)量產(chǎn)的。以往更多以投資人身份隱身于幕后的李斌這一次需要走到前臺站在人們的目光聚集之處為自己的夢想與心血，充當(dāng)最有分量的代言人。創(chuàng)辦易車，投資摩拜，李斌現(xiàn)在...
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蔚來李斌：特斯拉降價是只值這么多，蔚來聚焦主流高端市場
1月10日，在被問及特斯拉國產(chǎn)Model Y的價格可能會對蔚來目前的SUV有一個直接的沖擊時，蔚來CEO李斌在接受采訪時表示：“蔚來和特斯拉的產(chǎn)品沒有那么大的競爭，我們ES6是真真正正的SUV。”他認(rèn)為：“我們針對不同的消費群體，我們聚焦的就是寶馬、奔馳、奧迪這些主流高端市場?！?..
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2024，誰來拯救蔚來
2024年是李斌造車的第十個年頭，造車新勢力的排位從“蔚小理”到“理小蔚”，今年對于蔚來來說無疑是生死攸關(guān)的一年，用個形象的話說，其2023年的銷量（16萬輛）對于一家上市企業(yè)來說，幾乎是已經(jīng)判了“死緩”，從最新曝光的李斌內(nèi)部信來看，這位掌門人還想再搏一把，但除非李斌能以非常之力來力挽狂瀾，一年之后...
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蔚來李斌：不會以減配的方式做價格調(diào)整
在被問到此前蔚來定下今年四季度實現(xiàn)盈虧平衡的節(jié)點是否會被推遲時，蔚來董事長李斌在一季度業(yè)績會上表示，從目前的情況看肯定會往后推，希望不超過一年。同時強調(diào)，公司不會以減配的方式做價格調(diào)整。...
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李斌稱手機業(yè)務(wù)正處于調(diào)研階段，蔚來再次回應(yīng)
3月31日，蔚來創(chuàng)始人、董事長兼CEO李斌在參加一檔訪談欄目時回應(yīng)了蔚來造手機的傳聞。他表示，蔚來造手機仍處于調(diào)研階段，曾有蔚來車主反饋能否有一部和汽車更好進(jìn)行連接的手機，促使蔚來研究這個行業(yè)。對于造手機的業(yè)務(wù)邏輯，李斌認(rèn)為，蔚來即使要造手機，也不是從商業(yè)成功的角度去思考，而是用戶是否需要一部蔚來的...
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蔚來李斌：和特斯拉是“競爭隊友”，芯片短缺三季度會緩解
近日，蔚來創(chuàng)始人李斌表示，大家經(jīng)常將其與特斯拉比較。但其最主要的競爭對手還是燃油車。所有優(yōu)秀的、不同價位區(qū)間電動汽車企業(yè)，其實都是“競爭隊友”。...
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事關(guān)新能源汽車，王傳福、余承東、李斌等最新發(fā)聲
3月17日，電動汽車百人會高層論壇上，比亞迪董事長王傳福、華為消費者BG CEO余承東、蔚來CEO李斌、小鵬汽車CEO何小鵬集中亮相并發(fā)言。智能駕駛更是成為高光舞臺，華為、小鵬、百度紛紛嗆聲，爭搶第一。這些爭吵和喧囂，已經(jīng)勾勒了2024年的新能源車產(chǎn)業(yè)輪廓。...
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